Elektrický řetězový kladkostroj o hmotnosti 2 t nabízený za jednu cenu a druhý 2 t jednotka za téměř dvojnásobek je zřídkakdy chybou v ceně. Mezera obvykle odpovídá provozní třídě, počtu pádů řetězu, zda je zahrnut vozík a kolik prostoru pro hlavu potřebuje hák při plném zdvihu. Konstrukce jeřábu může být často přehodnocena nebo zesílena. Podhodnocený jeřábový kladkostroj nemůže a má tendenci selhávat v provozu dlouho po zaplacení faktury.
Krátká odpověď pro každého, kdo ji specifikuje: jeřábový kladkostroj je zvedací stroj, ne jeřáb. Zajišťuje vertikální pohyb, přídržnou brzdu, hák a dráhu nákladu. Vše nad ním zajišťuje strukturu a horizontální pojezd. Kupte si kladkostroj nejprve proti skutečnému pracovnímu cyklu a skutečné geometrii a poté se přesvědčte, že jeřáb a jeho dráha unesou to, co jste si vybrali.
Kladkostroj a jeřáb jsou dva samostatné nákupy
Kladkostroj je jedna zvedací součást. Zvedne a drží. Jeřáb je stroj, který nese tuto součást a přemisťuje ji po podlaze, podél zálivu nebo kolem výložníku. Na mostovém jeřábu jede kladkostroj na vozíku podél mostního nosníku. Na portálovém jeřábu je stejný kladkostroj umístěn pod nosníkem podepřeným nohama. Na otočném jeřábu visí na rameni, které se otáčí.
Ta hranice je obchodně důležitá. Pokud si koupíte pouze kladkostroj, odpovídáte za jeho přizpůsobení rozchodu vozíku, šířce příruby nosníku, přiblížení háku a jmenovitému zatížení konstrukce. Kladkostroj s označením 2 t na 2 t nosníku není 2 t systémem, jakmile je k háku přidán 250 kg vakuový zvedák nebo rozpěrný nosník. Jmenovitá kapacita platí pro zatížení hákem a každé příslušenství pod ním se počítá.
Hlavní typy kladkostrojů a kam se každý hodí
Většina průmyslových zdvihacích zařízení spadá do čtyř rodin. Samotná kapacita je neodděluje; nosné médium, očekávané zatížení a geometrie instalace ano.
| Typ kladkostroje | Zvedací médium | Společné kapacitní pásmo | Kam se to hodí | Pozorovací bod |
|---|---|---|---|---|
| Ruční řetězový kladkostroj | Ruční řetěz pohánějící zátěžový řetěz, G80 nebo G100 | 0,5t až 20t | Údržbářské práce, lanoví, místa bez spolehlivého napájení | Námaha obsluhy rychle stoupá s výškou zdvihu |
| Pákový kladkostroj | Krátký řetěz s ráčnou | 0,75 t až 9 t | Tažení, napínání, těsné nebo šikmé zdvihy | Není stavěn pro opakované cyklování ve výrobě |
| Elektrický řetězový kladkostroj | Motorem poháněný nosný řetěz, jednoduchý nebo vícepádový | 0,25 t až 5 t, vyšší s vícespádem | Nízká světlá výška, krátký až střední zdvih, obsluha stroje | Opotřebení řetězu se v abrazivním prachu zrychluje |
| Elektrický lanový kladkostroj | Drážkovaný buben a ocelové lano | 1 t až 20 t a více | Vysoký zdvih, vysoké rozběhy za hodinu, dlouhý pojezd | Větší tělo, nutný plán kontroly lana |
Standardní ruční řetězový kladkostroj HSZ Ručně ovládaný kladkostroj pro údržbářské čety bez napájení; robustní ocelové tělo, dvojitý západkový mechanismus, kované háky a přiložená zátěžová brzda. Zobrazit produkt → Ruční řetězové kladkostroje zůstávají výchozím nastavením pro smíšené posádky údržby, protože nepotřebují žádné napájení a žádné rozhodnutí o řídicím napětí. Elektrické jednotky přebírají řízení, jakmile se stejný výtah opakuje několikrát za hodinu, protože mzdové náklady na ruční tažení řetězu obvykle převáží cenový rozdíl během několika měsíců stálého používání.
Řetěz nebo drátěné lano je většinou rozhodnutí o výšce a frekvenci
Řetězové kladkostroje vítězí na kompaktnosti. Nosný řetěz nepotřebuje žádný buben, takže tělo zůstává krátké a hák se může pohybovat blízko nosníku. Díky tomu je řetěz praktickou volbou tam, kde je výška stropu pevná a každý milimetr světlé výšky se počítá a kde výška zdvihu zůstává v jednociferných číslech. Řetěz se také snadno kontroluje, protože každý článek lze kontrolovat samostatně.
Lanové kladkostroje vítězí ve výšce zdvihu a rychlosti. Nad přibližně 8 m zdvihu nebo tam, kde se kladkostroj spouští více než 120krát za hodinu, drážkovaný buben a lano poskytují hladší ovládání, menší kmitání řetězu a delší životnost. Kompromisem je vyšší nástavba, lano, které se musí kontrolovat a vyměňovat podle plánu, a vyšší pořizovací cena za stejnou kapacitu.
Užitečným zvykem je napsat si před otevřením jakéhokoli katalogu výšku zdvihu, světlou výšku a počet startů za hodinu na jeden řádek. Tento jediný řádek okamžitě eliminuje většinu špatných možností.
Provozní třída pohání cenu více než kapacita
Dva kladkostroje se stejnou jmenovitou kapacitou se mohou dvakrát lišit v ceně, protože jeden je vyroben pro příležitostné použití a druhý pro nepřetržitou výrobu. Třída zátěže je definována podílem doby, po kterou motor běží, počtem startů za hodinu a spektrem zatížení, což znamená, jak často kladkostroj zvedne plné jmenovité zatížení spíše než jeho zlomek. Společné klasifikační systémy FEM a ISO to vyjadřují jako skupina jako M4 nebo M6 a existují regionální varianty.
| Pracovní vzor | Přibližný čas | Startuje za hodinu | Rozumná třída |
|---|---|---|---|
| Občasná dílenská údržba | Pod 15 procent | Pod 30 | Lehká povinnost |
| Montáž nebo obsluha strojů, jednosměnná | 20 až 25 procent | 60 až 120 | Střední povinnost |
| Dvě nebo tři směny, stálý tok | 30 až 40 procent | 120 až 180 | Těžká povinnost |
| Slévárenství, manipulace se svitky, kontinuální proces | Nad 40 procent | 200 a výše | Těžká povinnost |
Kupující, kteří tento krok vynechají, to obvykle zjistí přehřátím, prokluzem brzd nebo krátkou životností řetězu v prvním roce. Pokud je cyklus skutečně nejistý, podívejte se na faktory, které rozhodují o správném řetězovém kladkostroji před stanovením kapacity a určete o jednu třídu nad odhadem spíše než o třídu pod ním.
Montáž, světlá výška a hákový přístup
Kladkostroj je užitečný jen tak, jako prostor, který ponechává pro náklad. Tomu vládnou tři čísla. Výška zdvihu je použitelný zdvih háku. Světlá výška je vzdálenost od nosníku k nejvyšší poloze háku a je nastavena tělem kladkostroje a vozíkem. Hákový přístup je to, jak blízko se může hák dostat k nosníku dráhy nebo ke stěně, což rozhoduje o tom, zda lze náklad položit tam, kde jej operátor skutečně potřebuje.
Všechny tři se mění styl montáže. Hákové zavěšení je nejkompaktnější, ale nenabízí žádné cestování. Posuvný vozík přidává trochu výšky a umožňuje jedné osobě pohybovat nákladem ručně. Motorizovaný vozík nebo vozík s převodovkou opět zvyšuje výšku, ale odstraňuje ruční úsilí na dlouhých trámech. Tam, kde je příruba nosníku neobvyklá, je bezpečnější než přizpůsobení standardní jednotky nosníková svorka nebo vyhrazený nosníkový vozík dimenzovaný na šířku příruby. Standardní vozíky a vozíky jednokolejky jsou zakryty nosníkové vozíky a jednokolejné vozíky pokud potřebujete zkontrolovat kompatibilitu příruby.
Napájení, ovládací prvky a podmínky na místě
Nesoulad napětí je jednou z nejčastějších příčin odmítnuté zásilky. Exportní kupující často dostávají kladkostroj vyrobený pro 380 až 415 V třífázový 50 Hz, když místo běží 440 V třífázové 60 Hz, nebo naopak. Jednofázové jednotky jsou běžné při malých kapacitách, ale zástrčka, délka ovládacího kabelu a závěsné napětí musí být opraveny ve fázi objednávky, nikoli na místě.
Ovládací napětí je důležité pro bezpečnost. Nízkonapěťový závěsný obvod, typicky 24 V nebo 48 V, snižuje riziko pro obsluhu v případě poškození ovládacího kabelu. Kromě toho zkontrolujte stupeň ochrany proti okolnímu prostředí, rozsah okolní teploty a zda je atmosféra prašná, vlhká, slaná nebo potenciálně výbušná. Pobřežní a potravinářské provozy často ospravedlňují galvanizovaný řetěz, nerezové armatury nebo utěsněný kryt.
HGS Mini elektrický lanový kladkostroj Kompaktní elektrický lanový kladkostroj s jednoduchým nebo dvojitým hákem, možnosti 110–380 V, horní doraz, nouzové zastavení a krytí IP54. Zobrazit produkt → Bezpečnostní zařízení a dokumenty, které stojí za to zkontrolovat
Seznam hardwaru je krátký a stojí za to si jej zapamatovat. Kladkostroj by měl mít mechanickou přídržnou brzdu a samostatnou motorovou nebo regenerační brzdu, horní a dolní koncový spínač, hák s pracovní západkou a vedení řetězu nebo lana, které udrží médium v drážce. Omezovač přetížení a relé výpadku fáze chrání proti dvěma poruchovým režimům, které nejčastěji přicházejí ze strany napájení, nikoli ze strany operátora.
Na straně papírování požádejte o certifikát zátěžové zkoušky, prohlášení o shodě pro cílový trh, certifikát o jakosti řetězu nebo lana a seznam náhradních dílů s čísly dílů. Manuál v cílovém jazyce není formalita; to je to, co bude pojistitel požadovat po incidentu. Kladkostroje bez dohledatelných záznamů o zkouškách je obtížné uvést do provozu na jakémkoli místě s formální politikou pro zdvihací zařízení.
Kontrolní seznam specifikací, než požádáte o cenovou nabídku
Pošlete těchto osm bodů se svým dotazem a většina tam a zpět zmizí.
- Jmenovitá kapacita a celkové zatížení háku, včetně rozpěrného nosníku, popruhů a jakéhokoli zvedacího příslušenství.
- Výška zdvihu, dostupná světlá výška a požadovaný přístup pomocí háku.
- Třída zatížení, odhadovaný počet startů za hodinu a procento času.
- Napětí, frekvence, fáze a požadované řídicí napětí.
- Způsob montáže: hákový závěs, tlačný vozík, převodový vozík nebo nosníková svorka.
- Prostředí: vnitřní nebo venkovní, prach, vlhkost, teplota, korozivní nebo výbušné riziko.
- Typ ovládání a délka závěsu plus jakékoli požadované limity zdvihu.
- Sada dokumentace: zkušební certifikát, prohlášení o shodě, jazyk návodu, seznam náhradních dílů.
Instalace a rytmus údržby
Uvedení do provozu je místo, kde se malé chyby prodražují. Ujistěte se, že nosník nebo vozík jsou dimenzovány pro kladkostroj a břemeno, že hák projde celou zamýšlenou výškou bez znečištění a že koncové spínače zastaví břemeno dříve, než dosáhne jakékoli překážky. Spusťte kladkostroj naprázdno v několika cyklech a poté vyzkoušejte brzdu se jmenovitým zatížením těsně nad podlahou.
Poté je údržba většinou měřením. Zaznamenejte opotřebení řetězu podle limitu výrobce pro vyřazení, zkontrolujte otevření hrdla háku a stav západky, zkontrolujte lano, zda není přerušené a deformované, otestujte brzdu a oba koncové spínače a ověřte, zda je izolace přívěsku a kabelu neporušená. Pro nenáročné práce stačí čtvrtletní kontrola. Dvousměnný nebo třísměnný provoz v prašném závodě vyžaduje měsíční pozornost, protože opotřebení řetězu a brzdy je úměrné startům, nikoli kalendářnímu času.
Pokud si nejste jisti, kde začít, vyberte nejprve montáž a světlou výšku, protože tato dvě omezení eliminují většinu katalogu. Poté nastavte třídu zatížení ze skutečného vzoru směn a teprve poté porovnejte kapacitu a cenu. Trochu přehnaně specifikovaný kladkostroj na dobře sladěném vozíku bude obvykle stát méně než deset let než levnější jednotka, která se musí dvakrát přestavovat.
